Ne jemi mësuar që në moshë të vogël se e kuqja do të thotë rrezik, ndërsa e gjelbra do të thotë siguri. Por pse në radhë të parë u zgjodhën ato ngjyra të veçanta për semaforët? Për diçka që duhet të shikojmë çdo ditë, pse nuk mund të ishin ngjyra më të bukura, si magenta dhe bruz?
Kur u krijuan semaforët e parë në Shtetet e Bashkuara?
Semaforët e parë në Shtetet e Bashkuara u instaluan për shkak të rritjes së numrit të udhëtarëve në rrugë në vitet 1920. Të shqetësuar për aksidentet, qytetet dhe qytetet instaluan kulla trafiku për të ndihmuar qarkullimin e makinave. Oficerët drejtuan kullat, duke përdorur bilbilat dhe dritat e kuqe, jeshile dhe të verdha për t’u treguar shoferëve se kur duhet të ndalojnë dhe të shkojnë.
Cila është historia pas ngjyrave?
Është e rëndësishme të dini se përpara se të kishte semaforë për makina, kishte sinjale trafiku për trenat. Në fillim, kompanitë hekurudhore përdorën të kuqe që do të thotë ndalesë, të bardhë që do të thotë shko dhe jeshile që do të thotë kujdes.
Siç mund ta imagjinoni ndoshta, drejtuesit e trenave hasën në disa probleme me ngjyrën e bardhë që do të thotë “shko” – e bardha e ndezur mund të ngatërrohet lehtësisht me yjet gjatë natës, me drejtuesit e trenave që mendonin se ishin të gjithë të qartë kur nuk ishin vërtet. Kompanitë hekurudhore më në fund kaluan në ngjyrën e gjelbër. Dhe për shkak se është lehtësisht e dallueshme nga ngjyrat e tjera, e verdha u bë standardi për të treguar se kur trenat duhet të ecin me kujdes. Kështu ka qenë që atëherë. Në një shënim tjetër, nëse e keni pyetur veten ndonjëherë, ja pse linjat në rrugë janë të verdha.
Kur u vendosën semaforët, u bë standard edhe për ta – me përjashtim të Japonisë, ku do të gjeni një ngjyrë krejtësisht të ndryshme.
Pse u zgjodh e kuqja për ndalesë?
E kuqja është ngjyra me gjatësinë më të madhe të valës; kjo do të thotë se ndërsa udhëton nëpër molekulat e ajrit, shpërndahet më pak se ngjyrat e tjera, kështu që mund të shihet nga një distancë më e madhe. Për një shembull të botës reale, mendoni se si drita bëhet e kuqe ndërsa dielli perëndon. Edhe pse syri i njeriut është më i ndjeshëm ndaj një ngjyre të theksuar të verdhë-jeshile (hija e jelekëve të sigurisë me dukshmëri të lartë), ai mund të shohë të kuqe nga larg.
E verdha ka një gjatësi vale më të shkurtër se e kuqja, por një gjatësi vale më të madhe se e gjelbra. Kjo do të thotë që e kuqja është e dukshme më larg, e verdha në mes dhe jeshile në distancën më të vogël – një paralajmërim i avancuar i dobishëm për nevojën për të ngadalësuar ose ndaluar. Por kjo mund të jetë një rastësi. E kuqja që do të thotë ndalesë e ka origjinën nga dritat paralajmëruese të trenit dhe nuk është e qartë nëse është zgjedhur në bazë të gjatësisë së valës, kontrastit kundër natyrës së gjelbër ose lidhjes natyrore të së kuqes me gjëra të tilla si gjaku. Mund të jetë një kombinim i të treve!
Besoni apo jo, e verdha dikur përdorej për të nënkuptuar ndalesë, të paktën për sa i përket sinjalistikës. Në vitet 1900, disa tabela ndalimi ishin të verdha sepse ishte shumë e vështirë të shihje një shenjë të kuqe në një zonë me ndriçim të dobët. Përfundimisht, u zhvilluan materiale shumë reflektuese dhe u lindën shenjat e kuqe të ndalimit. Duke qenë se e verdha shihet mirë në çdo kohë të ditës, zonat e shkollave, disa tabela trafiku dhe autobusët e shkollave vazhdojnë të jenë të lyer me ngjyrë. Hej.al